西南交通大学网院直属系统工程导论第4次作业

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发表于 2012-12-23 22:06:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
系统工程导论第4次作业
系统工程导论第4次作业(计完成题目数)
注意事项
(注意:若有主观题目,请按照题目,离线完成,完成后纸质上交学习中心,记录成绩。在线只需提交客观题答案。)
* 本次作业的相关要求和说明如下:
* 本次作业不限制完成日期期限。
* 本次作业不要求计时完成。
* 本次作业成绩按照完成题目的数量计分。成绩要记录为平时成绩,请认真完成
* 本次作业重做方式为:“只是重做上次的错题”。
西南交通大学系统工程导论第4次作业答案(答案请进)
http://www.ap5u.com/forum.php?mod=viewthread&tid=35277&fromuid=815

一、单项选择题(只有一个选项正确,共1道小题)
1.
通过人们的经验、知识和直觉形成的,形式上可以是思维、字句和描述,这种模型是(  )。

  (A) 图形模型  
  (B) 概念模型  
  (C) 模拟模型  
  (D) 形象模型  

二、不定项选择题(有不定个选项正确,共5道小题)
2.
仿真方法的发展过程,大体经历的几个阶段是(       )。

  (A) 功能仿真  
  (B) 逻辑仿真  
  (C) 定性仿真  
  (D) 仿真实验  
  (E) 直观模仿  

3. 用于对物流系统发展战略研究、运量预测等与时间密切相关的连续系统仿真时,一般采用  (       )。
  (A) 类推法  
  (B) 固定增量时间推进法  
  (C) 离散仿真方法  
  (D) 连续仿真方法  

4. 为了与所描述的实际系统的行为更为接近,系统动力学模型中引入了(     )
  (A) 静态机理  
  (B) 人机工程  
  (C) 管理机制  
  (D) 延迟机制  

5.
负反馈系统的特点是其具有跟随(      )的特性。

  (A) 目标  
  (B) 调整  
  (C) 信息  
  (D) 起点  

6. 基于因果关系和(         ),是系统动力学建模的独特之处。
  (A) 意识决定行为  
  (B) 类比  
  (C) 结构决定行为  
  (D) 演绎  

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三、主观题(共6道小题)
(主观题请按照题目,离线完成,完成后纸质上交学习中心,记录成绩。在线只需提交客观题答案。)
7.
如何判断反馈环的极性?


8.
因果反馈环包括哪些内容?


9.
举例说明物流系统的基本因果关系中包括哪些基本反馈环?


10. 根据研究的系统对象的性质,系统仿真可分为            和            。

11.
简述系统仿真的基本步骤


12.
物流系统仿真主要应用在哪些方面?

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