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专业技术工作总结 2000年7月，我顺利完成了学业，从无锡船校船舶制造与修理专业毕业，并于同年分配到XX船厂工作。参加工作以来，我一直从事船舶总装合拢工作，2007年8月，我取得了助理工程师的资格，并于同月被聘用至今。下面就从专业技术角度，对我这5年来的工作做一次全面总结：
一、学习专业知识，提高岗位技能。
本人于2000年8月正式参加工作，当时我被分配XX船体车间从事冷焊工作。工作伊始，我发现学校里学到的专业知识同实际工作有很大的不同和差距，为了尽快转变角色，适应工作的要求，我努力学习船舶制造专业知识，努力提高自己的岗位技能。在后续担任的放样工、主管、工段长、计划调度、车间副主任等岗位时，能够与时俱进不断强化业务知识，不断的学习、不断的积累经验，从点滴做起从小事做起，每个层面不跃进，踏踏实实的一步一步走过来。目前来讲已经能够熟练地掌握现有岗位的各项技能，满足工作需要。 二、政治思想方面
在政治上，我对自己严格要求，积极参加各项政治活动，自觉学习政治理论，尤其注重对"三个代表"重要思想的学习，努力提高自己的政治理论修养，努力实践"三个代表"的重要思想，思想上行动上同党中央保持一致。具有较强的大局意识和组织观念，工作上以事业为重，不计个人得失，在新的岗位上摆正位置，把金陵船厂的事业、把广大人民群众的利益放在首位，努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，作风踏实，不推诿扯皮，讲求效率。工作中注意调查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把科研管理的一般理论同科研工作实际相结合，积极为本系统制订符合实际的科研发展目标和科研发展措施献计献策。在大是大非和原则面前做到毫不含糊，在金陵船厂事业发展与改革中较好地发挥了一个干部应有的表率作用。
三、组织协调方面
在实际工作中，努力学会运用马克思主义的立场、观点和方法去分析、研究、解决问题，有一定的组织协调能力和科学决策水平。注意学习现代科研管理知识，较好地掌握了船体合拢管理的一般规律。作为一名车间生产副主任，能协助部门负责人做好职工的思想政治工作，为部门工作的有效开展提供了保障。在工作中既充分相信、放手使用分管的车间一般管理人员，又注意对他们进行培养，较好地发挥了他们的作用。
四、业务能力方面
从参加工作以来，努力学习本专业的理论知识和专业技能，重视不断提高自己的业务水平和管理能力，并根据车间管理工作的实际需要，通过业余时间以不同形式学习，努力提高自己的专业技术能力和水平。通过多年的努力，本人的专业技术和驾驭工作的能力得到了较大幅度的提高，为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。2003年4月份我通过努力从普通工人转为车间一般管理干部，从事单船主管工作。分别担任了37300化学品船、14500化学品船、4408海洋工程船、1100TUE集装箱船等单船主管工作，其中14500系列化学品船获得了欧洲环境最佳经济船型，受到船东一致好评；2005年4月份我开始担任车间区域工段长，分别参与建造了46000油轮、49000油轮、1100TUE集装箱、10300滚装船等系列船，其中10300滚装船建造难度较高，但能够学到的东西最多，最终也顺利交船给自己积累的不少的建造经验；2007.12我被调到XX合拢车间担任计划调度一职，新的工作岗位但专业没变，不同的是船舶建造从以前的船台合拢变成现在的船坞合拢。坞内建造是我们厂第一次，虽然还是造船但合拢方式却又有了较大的改变，起重能力变大了、中组变多了、分段完善程度高了、合拢周期变短了等等；新的挑战也带给我新的机遇，在2008.7我被提为车间副主任，这是一个层次的飞跃也是我业务工作能力提升最快的几年，在同年我也被晋升为助理工程师，这几年我先后参与建造了92500系列5个船东共计21条船舶、57000系列2个船东2条船舶、82000系列2条船舶等，其中92500系列是我厂建造的最大吨位船舶、82000系列是江苏金陵建造的第一只PSPC船舶、ZT92500是我厂坞内建造周期最短船舶。另外这几年还先后参与建造了多个船型的分段建造任务、坞内船舶维修任务，在2008~09年还参与建造了我厂最大的起重设备500T龙门吊。
五、继续教育学习方面
为了更好地适应当前的车间管理工作，在努力做好本职工作的同时。我十分注重继续再教育学习，多次参加各级部门组织的技术培训。2005年参加了厂里组织的再教育培训，在2007年拿到了江苏科技大学“海洋与船舶工程”专业大专文凭，2010年又参加了厂里培训的大连理工大学“海洋与船舶工程”专业的本科学习，目前已经完成学习在今年7月份就能拿到本科文凭。参加工作以来，我积极承担车间船舶合拢管理的各项工作任务，能够做到兢兢业业，圆满完成组织交办的各项工作任务，从不为自己的私事影响正常工作，能够积极的参加机关组织的各项活动，由于工作出色，多次受到公司领导的肯定。
六、专业科技成果方面
自参加工作以来，本人积极参与厂部和公司的各项技术攻关项目的攻关工作，其中《14500化学品船方位推安装工艺》论文荣获集团论文评比二等奖，《14500化学品船导流罩安装工艺》论文荣获集团论文评比三等奖，为做好船舶合拢的宣传工作发挥了积极作用。
七、存在的问题
车间管理工作的力作、亮点不多，开拓创新不够，在科研上投入不够，科研管理的决策能力和水平有待提高，重大成果较少等。在今后的工作中，我一定更加努力学习，运用所学知识努力，不断改进工作方法，提高工作效率，踏踏实实，任劳任怨，勤奋工作，成为一名合格的船舶合拢制造管理专业技术人员。
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