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1 主题内容与适用范围 1.1本标准规定了“二氧化碳灭火系统计算书”的计算依据、基本要求、内容要点、图面要求、注意事项、校审要点、质量要求以及附录。 1.2本标准适用于详细设计阶段时“二氧化碳灭火系统计算书”的编制。 2 引用标准及设绘依据图纸
2.1 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
a) CB/T3294-1998船用二氧化碳灭火装置。
2.2设绘依据图纸
a)设计任务书或技术规格书；
b)总布置图；
c)机舱布置图；
d)有关的设备厂商资料。
3 基本要求 3.1“二氧化碳灭火系统计算书”是二氧化碳灭火装置选型和系统设计的依据文件，应能提供各类被保护处所所需二氧化碳数量、施放时间（二氧化碳输送管路直径）、喷嘴端压力以及喷嘴数量的计算依据、公式及方法,且应满足入级规范或公约的要求。 3.2 二氧化碳灭火系统有高压与低压系统之分,通常,船舶对二氧化碳的需要量在200瓶(68L)或10吨以上时采用低压系统比较经济。 3.3为了方便计算，缩短设计周期和避免重复劳动，拟采用表格化计算。
4 内容要点 4.1 二氧化碳需要量与气瓶数计算 4.1.1
机舱二氧化碳需要量 序号 |
名
称
| 符号 | 单位 |
计算公式或来源
| 数值 | 1 | 包括机舱棚的机舱总容积 |
Ve1
| m3 | | | 2 | 二氧化碳自由气体的比容 |
Cp | m3/kg | CCS,SOLAS,LR等规范 | 0.56 | 3 | 规范要求的二氧化碳自由气体容积比 | q1 | % | GT>2000t | 35 | GT<2000t | 30 | 4 | 二氧化碳需要量 | G1 | kg | Ve1xq1x(1/Cp) | | 5 | 机舱算至X水平面的总容积 | Ve2 | m3 | | | 6 | 规范要求的二氧化碳自由气体容积比 | q2 | % | GT>2000t | 40 | GT<2000t | 35 | 7 | 二氧化碳需要量 | G2 | kg | Ve2xq2x(1/Cp) | | 8 | 按规范实取二氧化碳量 | Ge | kg | G1>G2
Ge=G1 | | G1<G2
Ge=G2 | | 9 | 二氧化碳气瓶容积 | Vp | l | 按产品规格 | | 10 | 二氧化碳充装率 | η | Kg/l | “CCS规范5-6.3.2.8” | 0.67 | 11 | 每只气瓶充装量 | q | kg | Vpxη | | 12 | 所需二氧化碳气瓶数 | Ze | | Ge/q | | 13 | 实取二氧化碳气瓶数 | Z | | | |
注 1:本表满足CCS（1996），SOLAS（1983），NK，LR，ABS等规范要求。 注2:X水平面的位置: 在这个水平面上,机舱棚的水平面积等于或小于从双层底至机舱棚最低部分的中点处水平面积的40% 。 4.1.2其它处所二氧化碳需要量 项目 | 单位 | 货舱/货油舱 | 其它保护处所 | NO.1 | NO.2 | NO.3 | NO.4 | 货油泵舱 | 油漆间 | 特种处所 | 应急发电机间 | 舱容 V
| m3 | | | | | | | | | 规范要求CO2自由气体
容积比q | % | 30/45 | 45 | 35 | 45 | 40 | CO2自由气体比容Cp | m3/kg | 0．56 | CO2需要量 | kg | | | | | | | | | CO2钢瓶容积Vp | L | | | | | | | | | 钢瓶中CO2充装量q=0.67Vp | kg | | | | | | | | | 所需CO2钢瓶数 | 只 | | | | | | | | | 实取CO2钢瓶数Z | 只 | | | | | | | | |
注1:本表的计算满足CCS（1996）规范，SOLAS （1983）法规等要求。
注2:二氧化碳需要量按最大的一个货舱/货油舱确定CO2瓶数,然后与机舱
所须瓶数相比较，取较大值。
4.2 机泵舱施放总管管径计算 被保护处所 | CO2需要量 Kg | “CCS”规范表6.3.2.7(5)规定总管通径 mm | 选用施放总管 外径x壁厚 mm | 机舱 | | | | 泵舱 | | | |
注:
（1）
CCS（1996）表6.3.2.7.(5)内容见附录B （2）
施放总管壁厚见附录B 4.3
喷嘴孔总面积计算 4.3.1喷头入口处流量 被保护
处所 | 施放总管内径Di cm | 管子当量长度L m | 喷嘴入口处压力P MPa | 系数 1.52Y | 系数 0.77Z | 喷嘴入口处流量 kg/min | 机舱 | | | | | | | 货油泵舱 | | | | | | |
注:
（1）
计算管子当量长度Ｌ可见附录Ｃ，附录Ｄ； （2）
喷头入口处压力可按附录Ｅ方法计算，亦可参考实船计算资料； （3）
系数1.52Ｙ与0.77Z见附录Ｆ或附录Ｇ。 4.3.2
喷嘴孔总面积 被保护处所 | 喷嘴入口处流量Q kg/min | 喷嘴入口处压力P MPa | 施放流率W kg/min.mm2 | 喷嘴孔总面积
S= mm2 | 机舱 | | | | | 泵舱 | | | | |
注：（1）
施放流率见附录H或附录I； （2）
喷嘴孔总面积亦可按瓶头阀总截面积和施放总管截面积较小值的35%~85%选取。 5 图面要求 5.1 文件幅面原则上采用A4 。 5.2 计算方法应符合有关规范要求。 5.3 计算过程中数据正确,有效数字位数统一。 5.4 书写整齐,清楚,无误;所用的设计符号,数学符号,物理量符号等均应符合标准。 6 设绘注意事项 6.1 文件编制前，除熟悉任务书或规格书以及规范、公约的规定外，还应正确计算各被保护舱室的舱容,并确定使用高压或是低压系统。 6.2当直接采用规范未作规定的公式或方法计算时,应当加以说明。 7 校审要点 7.1 检查计算方法是否满足有关规范、规则和公约的要求。 7.2 检查计算内容是否正确、完整。 | 
