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大工16春《船舶与海洋工程法规》在线测试1
一、单选题：
1.IMO由( )个会员和3个联系会员组成。 (满分:3)
A. 160
B. 167
C. 170
D. 177
2.船级社主要承担的工作不包括( )。 (满分:3)
A. 颁布入级规范
B. 进行入级服务与法定服务
C. 执行政府规定（非发证）
D. 颁布船员资质要求
3.设计者的最终产品为( )。 (满分:3)
A. 资质证书
B. 设计图纸与技术文件
C. 入级证书
D. 船舶
4.( )指任何海况下水都不会透入船内。 (满分:3)
A. 水密
B. 风密
C. 雨密
D. 风雨密
5.位置1的货舱口围板高度为( )。 (满分:3)
A. 450mm
B. 500mm
C. 550mm
D. 600mm
6.船舶入级证书的有效期为( )年。 (满分:3)
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
7.船旗国政府主要承担的工作不包括( )。 (满分:3)
A. 颁布船舶法定要求
B. 颁布认可组织要求
C. 颁布船员资质要求
D. 颁布入级规范
8.( )表示船舶推进机械和重要用途的辅助机械由CCS进行产品检验，而且船舶轮机和电气设备由CCS审图和建造中检验，并符合CCS规范的规定。 (满分:3)
A. ★CSAE
B. ★CSAD
C. ★CSMD
D. ★CSME
9.船级社的最终产品不包括( )。 (满分:3)
A. 规范
B. 资质证书
C. 入级证书
D. 认证证书
10.封闭上层建筑与甲板室门槛高度，要求高出甲板至少( )mm。 (满分:3)
A. 180
B. 280
C. 380
D. 480
二、多选题：
1.影响船舶安全运行的因素包括( )。 (满分:4)
A. 船舶
B. 设备
C. 货物
D. 环境
E. 船员
2.关于船舶吨位，下列说法正确的是( )。 (满分:4)
A. 船舶吨位是对船舶内部容积的丈量
B. 与排水量或载重量的吨不同
C. 船舶吨位丈量均以吨为单位，精确至小数点以下两位
D. 量计所得总吨位和净吨位的数值应采用整数，不计小数点以下的数值
3.船旗国政府的最终产品包括( )。 (满分:4)
A. 法令
B. 规章
C. 授权证书
D. 资质证书
E. 规范
4.船舶两大支柱公约包括( )。 (满分:4)
A. 海上人命安全公约
B. 船舶防污染公约
C. 海上货物安全公约
D. 船舶防危险公约
5.关于国际航行海船载重线标志，下列说法正确的是( )。 (满分:4)
A. 载重线标志包括外径为300mm和宽25mm的一圆环
B. 圆环与长450mm和宽25mm的一条水平线相交组成
C. “W”的线段表示冬季载重线
D. “X”的线段表示夏季载重线
6.载重线公约将所有船舶分为( )。 (满分:4)
A. A型船舶
B. B型船舶
C. C型船舶
D. D型船舶
7.船级社业务范围包括( )。 (满分:4)
A. 办理各类船舶的入级与保持船级的检验
B. 办理各类海洋工程的入级与保持船级的检验
C. 办理船舶与海洋工程的公证检验
D. 接受各国政府授权进行法定检验
E. 提供技术咨询服务
8.国内航行海船最小夏季干舷修正包括( )。 (满分:4)
A. 方形系数修正
B. 干舷甲板凹槽修正
C. 有效的上层建筑和凸形甲板修正
D. 非标准舷弧修正
E. 甲板线位置修正
9.IMO下设的理事会包括( )。 (满分:4)
A. 海上环境保护委员会
B. 海上安全委员会
C. 便利委员会
D. 法律委员会
E. 技术合作委员会
10.关于国际航行海船最小船首高度，下列说法正确的是( )。 (满分:4)
A. 如船首高度是由舷弧得到的，则该舷弧应自首垂线起至少延伸到船长的15%处
B. 如用设置上层建筑得到，则该上层建筑应自首柱延伸至首垂线以后至少7%船长处，并应为所规定的封闭上层建筑
C. 如艏楼长度小于15%船长但大于7%船长，只要7%与首垂线之间艏楼高度不小于标准上层建筑高度的一半，则艏楼甲板的舷弧可予以计及
D. 以上说法都对
三、判断题：
1.蒲氏8级（34kn）或8级以上的风力不超过10%，为夏季。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
2.船级社在业务活动中不承担经济责任。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
3.完整稳性和破舱稳性影响干舷的大小。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
4.CCS是根据中国政府的有关法令、经国务院批准成立的为社会利益服务的独立团体，办理船舶与海洋工程的入级检验业务和有关公证检验业务。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
5.“B”型船舶专为运载散装液体货物。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
6.国际船级社协会是国际海事组织内具有咨询地位的唯一有权制定规范且具有观察员身份的非政府组织。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
7.“X”的线段表示国际航行海船夏季载重线。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
8.设计者设计船舶需要满足法定要求。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
9.船舶检验的目的是检验船舶是否符合国际公约和国家的法令、法律，以保证海上人命安全、海上财产安全、海洋环境安全。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
10.1949年3月17日“政府间海事协商组织公约”开始生效。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
大工16春《船舶与海洋工程法规》在线测试2
一、单选题：
1.为了提供在碰撞或搁浅事故中防止油污染的足够保护，MARPOL公约规定对于( )及以上的油船，计算其意外泄油性能参数。 (满分:3)
A. 2000DWT
B. 3000DWT
C. 4000DWT
D. 5000DWT
2.概率破舱稳性适用于( )起新建船舶。 (满分:3)
A. 2008年1月1日
B. 2009年1月1日
C. 2010年1月1日
D. 2011年1月1日
3.根据油船的破舱稳性衡准，油船在浸水的最后阶段，不对称浸水所产生的横倾角不得超过( )。 (满分:3)
A. 10°
B. 15°
C. 20°
D. 25°
4.( )指平台通过压、卸载而引起的自身浮态的变化，以平稳而又有控制的由漂浮状态过渡到坐底状态，或由坐底状态过渡到漂浮状态的能力。 (满分:3)
A. 完整稳性
B. 破舱稳性
C. 坐底稳性
D. 沉浮稳性
5.计算集装箱船的稳性时，每只集装箱重心垂向位置应取在集装箱高度的( )处。 (满分:3)
A. 1/2
B. 1/3
C. 1/4
D. 1/5
6.《2008年国际完整稳性规则》生效时间为( )。 (满分:3)
A. 2008年7月1日
B. 2009年7月1日
C. 2010年7月1日
D. 2011年7月1日
7.《国际散装谷物安全装运规则》的生效日期是( )。 (满分:3)
A. 1991年1月1日
B. 1992年1月1日
C. 1993年1月1日
D. 1994年1月1日
8.无论是国际航行海船还是国内航行海船，初稳性高GM要求大于等于( )。 (满分:3)
A. 0.10m
B. 0.15m
C. 0.20m
D. 0.25m
9.船舶首先应满足的性能为( )。 (满分:3)
A. 经济性
B. 耐波性
C. 快速性
D. 稳性
10.集装箱船所核算的各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度GM均应不小于( )。 (满分:3)
A. 0.2m
B. 0.3m
C. 0.4m
D. 0.5m
二、多选题：
1.污油水舱设置要求包括( )。 (满分:4)
A. 150总吨及以上的油船，应设有污油水舱装置
B. 污油水舱（或一组污油水舱）的布置，应有留存洗舱后所产生的污油水、残油和污油压载水残余物所必需的容量，此总容量不得小于船舶载油容量的3%
C. 满足一定条件时，污油水舱容量可适当减小
D. 应尽可能均匀地沿货油舱长度布置
2.SOLAS的适用范围为( )。 (满分:4)
A. 适用于国际航行的海船
B. 适用于2009年1月1日或以后新建船舶
C. 适用于小于500总吨的货船、非机动船、渔船、非营业性游艇
D. 以上说法都对
3.散装谷物稳性衡准为( )。 (满分:4)
A. 由于谷物移动而产生的横倾角应不大于12°，但对于在1994年1月1日以后建造的船舶还应考虑甲板边缘浸没角，取两者之较小者
B. 在静稳性曲线图上，到大倾侧力臂曲线与复原力臂曲线的纵坐标最大差值所对应的横倾角或40°或进水角，取其较小者，该曲线之间的净面积或剩余面积在所有装载情况下应不小于0.075m.rad
C. 经对各液舱内的自由液面影响修正后的初稳性高度应不小于0.3m
4.破舱稳性的目的是( ) (满分:4)
A. 海上人命安全
B. 海上财产安全
C. 海洋防污染
D. 以上说法都对
5.船舶与海洋平台造成的污染来源包括( )。 (满分:4)
A. 轮机设备
B. 货物
C. 船员及乘客
D. 压载水
6.客船典型载况包括( )。 (满分:4)
A. 满载出港
B. 满载到港
C. 满客无货出港
D. 满客无货到港
7.货船典型载况包括( )。 (满分:4)
A. 满载出港
B. 满载到港
C. 压载出港
D. 压载到港
8.按阶段来看,( )等对船舶稳性有影响。 (满分:4)
A. 设计缺陷
B. 建造缺陷
C. 营运安全
9.散装谷物的典型载况包括( )。 (满分:4)
A. 经分舱的满载舱
B. 经平舱的满载舱
C. 未经平舱的满载舱
D. 部分装载舱
10.( )决定船舶的浮态、稳性。 (满分:4)
A. 重心
B. 浮心
C. 重力
D. 浮力
三、判断题：
1.用概率方法评价船舶分舱与达到的安全水平，比确定性方法评价更加合理科学。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
2.污油水舱系指专用于收集舱柜排出物、洗舱水和其他油性混合物的舱柜。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
3.最深分舱吃水系指船舶夏季载重线吃水。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
4.150总吨及以上的油船，应设有污油水舱装置。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
5.地中海区域不属于特殊区域。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
6.1978年召开国际会议，通过议定书，称为“经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约”，简称“MARPOL 73/78”。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
7.一般要求选取最坏的稳性状态进行平台破损稳性计算。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
8.《2008年国际完整稳性规则》适用于船长为24m及以上的船舶和其他海上运输工具。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
9.调遣状态指平台从某一地理位置移往另一位置时所处的状态。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
10.凡舱柜内装载率小于满载的98%时，不考虑自由液面的影响。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
大工16春《船舶与海洋工程法规》在线测试3
一、单选题：
1.( )有毒液体物质如从洗舱或排除压载的作业中排放入海，将被认为会对海洋资源或人类健康产生重大危害，因而应严禁向海洋环境排放该类物质。 (满分:3)
A. X类
B. Y类
C. Z类
D. 其他物质
2.对客船，不少于船上人员总数( )的救生衣应存放在甲板上或集合站明显易见的地方。 (满分:3)
A. 5％
B. 10％
C. 15％
D. 20％
3.燃油舱应尽可能是船体结构的一部分，并位于( )机器处所之外。 (满分:3)
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
4.( )要求舱壁或甲板为钢质或等效材料。 (满分:3)
A. A级分隔
B. B级分隔
C. C级分隔
D. 以上说法均不对
5.机器处所的油污水若达到排放标准，满足排放条件者可排放入海，并将所有操作记录在( )中。 (满分:3)
A. 《油类记录簿》（I）
B. 《油类记录簿》（II）
C. 《油类记录簿》
D. 以上说法都不对
6.主竖区指船体、上层建筑和甲板室以( )分隔分成的区段，其中在任何一层甲板上的平均长度一般不超过40m。 (满分:3)
A. A级
B. B级
C. C级
D. 以上说法都不对
7.国内航行海船防污染证书不包括( )。 (满分:3)
A. 防止油污证书
B. 防止生活污水证书
C. 危险品适装证书
D. 防止空气污染证书
8.对南极区域以外任何区域内船舶未经稀释的排出物含油量不能超过( )ppm。 (满分:3)
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
9.防止船舶造成空气污染规则适用于( )。 (满分:3)
A. 油船
B. 客船
C. 货船
D. 所有船舶
10.下列不属于防污染文书的是( )。 (满分:3)
A. 船上油污应急计划
B. 压载水管理计划
C. 船上有毒液体物质海洋污染应急计划
D. 垃圾管理计划
二、多选题：
1.防止油污染的图纸和设计的审查包括( )。 (满分:4)
A. 审查控制排油装置，并审查排油监控系统和油水分离及滤油设备的图纸和设计
B. 审查特殊区域内操作装置
C. 审查油和压载水的隔离装置及艏尖舱内的载油
D. 审查残油（油泥）舱及标准排放装置
2.海船救生设备根据( )来配备。 (满分:4)
A. 船长
B. 吨位
C. 人数
D. 船型
E. 航区
3.400总吨及以上的船舶机器处所在特殊区域内的排放条件包括( )。 (满分:4)
A. 船舶正在航行途中
B. 油性混合物经具有报警和自动停止装置的滤油设备处理
C. 未经稀释的排出物含油量不超过15 ppm
D. 油性混合物不是来自于油船的货泵舱的舱底
E. 如是油船
油性混合物未混有货油残余物
4.400总吨及以上的船舶机器处所在特殊区域外的排放条件包括( )。 (满分:4)
A. 船舶正在航行途中
B. 油性混合物经滤油设备予以处理
C. 未经稀释的排出物含油量不超过15 ppm
D. 油性混合物不是来自于油船的货泵舱的舱底
E. 如是油船
油性混合物未混有货油残余物
5.船舶燃油使用的限制包括( )。 (满分:4)
A. 一般情况下，船上不得使用闪点低于60°C的燃油
B. 应急发电机可以使用闪点不低于43°C的燃油
C. 若符合一定条件，可以使用闪点低于60°C但不低于43℃的燃油
D. 在货船上，可准许使用闪点低于上述规定的燃油，例如原油，但此种燃油不得储存于任何机器处所内，且整套装置应经主管机关认可
6.A类机器处所系指装有( )设备的处所和通往这些处所的围壁通道。 (满分:4)
A. 用作主推进的内燃机
B. 用作其他用途的合计总输出功率不小于375kW的内燃机
C. 任何燃油锅炉或燃油装置
D. 燃油的惰性气体发生装置
7.污油水可以排放入海的条件包括( )。 (满分:4)
A. 将油类或油性混合物排放入海，是为保障船舶安全或救护海上人命所必需者
B. 将油类或油性混合物排放入海，由于船舶或其设备遭到损坏的缘故，为防止排放或使排放减至最低限度，已采取了一切合理的预防措施
C. 将经主管机关批准的含油物质排放入海，用以对抗特定污染事故，以便使污染损害减至最低限度
D. 以上说法都对
8.船舶与海洋平台火灾特点包括( )。 (满分:4)
A. 扑救容易
B. 扑救难
C. 损失严重
D. 危害大
9.探火和失火报警系统包括( )。 (满分:4)
A. 自动喷水器
B. 固定式探火与失火报警系统
C. 手动报警按钮
D. 专用报警器
10.关于海洋平台的救生设备布置要求，下列说法正确的是( )。 (满分:4)
A. 救生艇筏的布置应为平台人员的安全撤离提供保障
B. 救生艇筏和其他撤离设施应位于非危险区，并与其他区域隔离和保护
C. 救生艇筏及集合地点应靠近生活区并远离危险区
D. 集合站、救生艇筏处及直升机登乘处应设有合适的应急照明
三、判断题：
1.每艘船舶应设有水灭火系统。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
2.凡150总吨及以上的油船，以及400总吨及以上的非油船，均应备有《油类记录簿》第I部分（机器处所的作业）。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
3.探火和失火报警系统要求在任何时候都能立即自动动作，不需要船员操作。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
4.在所有正常情况下，船舶机器处所应有足够的通风量以防止油气聚集。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
5.防止船舶造成空气污染规则适用于所有船舶。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
6.对小于400总吨的船舶, 应尽可能将油类和油性混合物留存在船上以便随后排放至接收设备或按照一定标准排放入海。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
7.不能排放入海的残油应留存在船上，以随后排入接收设备。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
8.非油船的油类防污染不需要设置必要舱容的残油（油泥）舱。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
9.对载运散发有毒或毒气的货物的化学品液货船和气体运输船，救生艇应为有自备空气补给系统的救生艇。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
10.自动喷水器与探火与失火报警系统不是一个完整的系统。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
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