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东北大学（本部）13秋学期《公路勘测与设计原理》在线作业1
试卷总分：100 测试时间：--
一、单选题（共10道试题，共50分。）
1.
设计速度为30km/h的公路，纵坡长分别为400m、500m、100m时，其相应纵坡度分别为+5%、+6%、+3%，则三个坡段正确组合的顺序应为（ ）
A. 400—100—500B. 500—400—100
C. 100—500—400D. 400—500—100
满分：5分
2.二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面中线线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为60m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当 时，路肩外边缘的超高值计算采用下列那个公式（ ）
A. B. C. D.
满分：5分
3.
设计速度为60km/h的平曲线最小长度应为（ ）
A. 50mB. 80m
C. 150mD. 100m
满分：5分
4. 最小超高横坡不应小于（ ）
A. 2%B. 3%
C. 1.5%D. 所在道路的路拱横坡度
满分：5分
5.在弯道处，若超过横坡为4%，纵坡度为3.5%，则其合成坡度为（ ）
A. 5.32%B. 6.44%
C. 4.47%D. 5.97%
满分：5分
6.
设计速度为100km/h的6车道高速公路，其整体式路基宽度一般为（ ）
A. 34.5mB. 33.5m
C. 32mD. 38.5m
满分：5分
7. 平曲线弯道处，若 ，超高横坡，，设计速度，则能保证车辆稳定行驶的临界半径为（ ）
A. 51.54m
B. 63.78m
C. 188.9m
D. 150.33m
满分：5分
8.
下列那项不属于空气阻力（ ）
A. 惯性力
B. 空气对迎风面的压力
C. 空气与车辆侧面的摩擦力
D. 车辆后边的真空吸力
满分：5分
9. 设计速度相同的二级公路，各种行车视距大小的顺序是（ ）
A. 停车视距>会车视距>全超车视距>最小必要超车视距
B. 会车视距>停车视距>全超车视距>最小必要超车视距
C. 全超车视距>最小必要超车视距>会车视距>停车车视距
D. 会车视距>全超车视距>最小必要超车视距>停车视距
满分：5分
10.
设计速度为100km/h的6车道一级公路分离式路基各部分分尺寸构成一般为（ ）
A. 3×3.75+1+0.75+3+0.75
B. 3×3.5+1.5+1+3+0.75
C. 3×3.5+1+0.75+3.5+1
D. 3×3.75+1+0.5+3.5+0.5
满分：5分
二、判断题（共10道试题，共50分。）
1.土石方纵向调配后，复核检查的等式之一是：挖方+借方=填方+弃方。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
2.竖曲线的长度约等于切线长之和。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
3.卵型曲线组合的前提条件是大圆必须把小圆包含在内，但不是同心圆。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
4.
汽车的重力与路面对车轮的支撑力大小相等，方向相反，且在同一直线上
A. 错误
B. 正确
满分：5分
5. 平曲线应与竖曲线重合，且平曲线应长于竖曲线。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
6. 路线的平面是路中线在水平面上的投影。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
7.进行汽车的纵向稳定性受力分析时，可忽略滚动阻力和空气阻力。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
8. 平曲线设置缓和曲线后，因有内移值，所以曲线半径为R+⊿R（内移值）
A. 错误
B. 正确
满分：5分
9.
设计通行能力是指道路交通的运行状态保持在某一服务水平时，道路上某路段的通行能力。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
东北大学（本部）13秋学期《公路勘测与设计原理》在线作业2
试卷总分：100 测试时间：--
一、单选题（共10道试题，共50分。）
1.新建高速公路、一级公路的设计标高是指（ ）
A. 路中线标高
B. 行车道边缘标高
C. 路基边缘标高
D. 中央分隔带外侧边缘标高
满分：5分
2.
纵向倾覆的临界条件是（ ）
A. 前轮支撑力为0
B. 后轮支撑力为0
C. 前后轮支撑力均为0
D. 前后轮支撑力相等
满分：5分
3.二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面中线线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为60m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当 时，其加宽值为（ ）
A. 0.6m
B. 0.4m
C. 0.38m
D. 0.5m
满分：5分
4.考虑乘客的舒适程度，要求横向力系数（ ）
A.
B.
C.
D.
满分：5分
5. 已知二级公路的设计速度为60km/h，路拱横坡为1.5%，路基宽度为10m，在弯道处的超高横坡为4%，若采用绕中线旋转时，则其超高缓和段长度计算值为（ ）
A. 35m
B. 50m
C. 45m
D. 20m
满分：5分
6.
当平曲线转角小于（ ）时，易产生错觉。
A. 7°
B. 5°
C. 10°
D. 2°
满分：5分
7. 平曲线转角为30°，半径为200m，则其外距为（ ）
A. 5.54m
B. 不能确定
C. 6.06m
D. 7.06m
满分：5分
8.
汽车以三档在道路阻力系数为0.08的公路上匀速行驶，若取动力因数等于道路阻力系数，可查得行驶速度为30km/h，则该速度是目前道路条件下的（ ）
A. 最小行驶速度
B. 平均行驶速度
C. 稳定行驶速度
D. 最大行驶速度
满分：5分
9.
设计交通量是指（ ）
A. 起算年年平均日交通量
B. 设计年限内的各年年平均日交通量的平均值
C. 设计年限末年平均日交通量
D. 设计年年平均日交通量
满分：5分
10.二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当 时，路中线的超高值计算采用下列那个公式（ ）
A.
B.
C.
D.
满分：5分
二、判断题（共10道试题，共50分。）
1.
考虑离心加速度变化率要求计算缓和曲线最小长度时，离心加速度变化率取值为0.6。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
2.中央分隔带由中间带、左侧路缘带、右侧路缘带构成。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
3.
设计通行能力是指道路交通的运行状态保持在某一服务水平时，道路上某路段的通行能力。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
4.小半径凸形竖曲线与缓和曲线相重叠对凸型竖曲线诱导性差，事故率高。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
5.
当小圆半径介于“不设缓和曲线最小半径”与“不设超高最小半径”之间时，不能设置复曲线。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
6. 回旋参数越小，则回旋线的弯曲程度越缓。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
7.回旋线的线形特征是曲率连续变化。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
8.设计小时交通量需乘以方向不均匀系数后才能进行车道数的计算
A. 错误
B. 正确
满分：5分
9.平曲线与凹形竖曲线组合利于排水。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
10.
在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时，假定方向盘转动是匀变速的。
东北大学（本部）13秋学期《公路勘测与设计原理》在线作业3
试卷总分：100 测试时间：--
一、单选题（共10道试题，共50分。）
1.滚动阻力的计算与下列那项无关（ ）
A. 轮胎变形
B. 轮胎负荷
C. 道路坡度
D. 路面种类
满分：5分
2. 汽车进入弯道时，其行驶轨迹一般接近（ ）
A. 园曲线
B. 抛物线
C. 改进抛物线
D. 回旋线
满分：5分
3.
汽车以三档在道路阻力系数为0.08的公路上匀速行驶，若取动力因数等于道路阻力系数，可查得行驶速度为30km/h，则该速度是目前道路条件下的（ ）
A. 最小行驶速度
B. 平均行驶速度
C. 稳定行驶速度
D. 最大行驶速度
满分：5分
4.
若对称基本型平曲线的回旋线长度为100m，则圆曲线长度宜为（ ）
A. 200m
B. 80m
C. 500m
D. 400m
满分：5分
5.
设计速度为80km/h的平曲线由缓和曲线和圆曲线组成，则平曲线最小长度为（ ）
A. 100m
B. 200m
C. 150m
D. 250m
满分：5分
6.
若对称基本型平曲线的回旋线切线角为β ，曲线转角为α，则要求( )
A. α>2β
B. β<α<2β
C. α<β
D. α<1.5β
满分：5分
7.二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面中线线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为60m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当 时，路中线的超高值计算采用下列那个公式（ ）
A.
B.
C.
D.
满分：5分
8.
设计速度为120km/h的6车道高速公路，整体式路基宽度为34.5m，则其各部分尺寸构成一般为（ ）
A. 6×3.75+3×2+2×0.75+4.5
B. 6×3.5+3.75×2+2×0.75+4.5
C. 6×3.5+3×2+2×1.5+4.5
D. 6×3.5+3×2+2×0.75+6
满分：5分
9.
动力特性图中实线与虚线的关系是（ ）
A. 虚线以下部分的实线可应用
B. 虚线以上部分的实线可应用
C. 二者没关系
D. 虚线与实线交点处不能应用
满分：5分
10.
坡度阻力在（ ）
A. 下坡时为0
B. 在平坡时为0
C. 上坡道停止时为0
D. 任何时候都不为0
满分：5分
二、判断题（共10道试题，共50分。）
1. 公路纵坡较大时，其路拱坡度也应较大。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
2.预测交通量为30000辆的干线公路宜采用一级公路
A. 错误
B. 正确
满分：5分
3.当汽车满载、滑行或制动时，δ=1。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
4.
卵型曲线中的缓和曲线的曲率半径变化范围在∞～小圆半径之间。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
5. 计算极限最小半径时，μ和i通常采用最大值。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
6.空气阻力在匀速和加速行驶时取正值，减速行驶时取负值。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
7. 四级公路只有单车道而无双车道
A. 错误
B. 正确
满分：5分
8.
爬坡车道的起点应设于陡坡路段上载重车运行速度降至“容许最低速度”
处。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
9.凹形竖曲线底部与反向平曲线拐点重合线形美观，排水顺畅。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
10.竖曲线的长度约等于切线长之和。
A. 错误
B. 正确
满分：5分
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